epp材(cai)料在(zai)汽車(che)行業(ye)廣泛(fan)應用(yong)的原(yuan)因

　　epp材料(liao)作為(wei)新興(xing)材料(liao)，目前(qian)在汽(qi)車行(hang)業中(zhong)應用(yong)很廣(guang)泛，特(te)别是(shi)汽車(che)零🏃🏻‍♀️部(bu)件很(hen)多都(dou)是使(shi)用惡(e)婆婆(po)材料(liao)制成(cheng)，大大(da)降低(di)了汽(qi)車的(de)自重(zhong)，同時(shi)不降(jiang)低汽(qi)車的(de)安全(quan)性，下(xia)面就(jiu)來看(kan)🎅🏿看epp材(cai)料👨🏻‍🏭為(wei)什麼(me)能在(zai)汽⛹🏻‍♀️車(che)行業(ye)大行(hang)💁🏼‍♀️其道(dao)。

由于(yu)比重(zhong)輕，吸(xi)能和(he)回複(fu)性能(neng)好，抗(kang)震抗(kang)壓，可(ke)循環(huan)利用(yong)，因此(ci)自1990年(nian)代問(wen)世以(yi)來，EPP發(fa)泡材(cai)料便(bian)迅速(su)在汽(qi)車制(zhi)😈造領(ling)域得(de)😺到了(le)廣泛(fan)應用(yong)，成為(wei)吸能(neng)和減(jian)震材(cai)料的(de)新寵(chong)。作為(wei)全球(qiu)EPP泡沫(mo)加工(gong)技術(shu)領域(yu)中的(de)，德國(guo)艾倫(lun)巴赫(he)😜公司(si)已與(yu)全球(qiu)多家(jia)知名(ming)汽車(che)廠商(shang)合作(zuo)開發(fa)出多(duo)種車(che)用EPP制(zhi)件。

　　EPP發(fa)泡材(cai)料及(ji)其特(te)點

　　可(ke)發性(xing)聚丙(bing)烯泡(pao)沫塑(su)料(英(ying)文名(ming)：Expanded polypropylene，簡稱(cheng)“EPP”)是一(yi)種經(jing)發泡(pao)後的(de)聚丙(bing)烯，由(you)固體(ti)和氣(qi)體兩(liang)個相(xiang)組成(cheng)，呈黑(hei)色😺、灰(hui)色👱🏼‍♂️或(huo)白色(se)的😸顆(ke)粒ˇ狀(zhuang)，直徑(jing)大小(xiao)一般(ban)在φ2～7 mm之(zhi)間。EPP顆(ke)粒的(de)外壁(bi)是閉(bi)合的(de)，内部(bu)充滿(man)了氣(qi)體。通(tong)常，其(qi)固相(xiang)成分(fen)隻占(zhan)總重(zhong)量的(de)2%～10%，其🛌🏻餘(yu)部分(fen)均為(wei)氣體(ti)。該發(fa)泡材(cai)料具(ju)有如(ru)下特(te)性：

　　1.比(bi)重輕(qing)，其密(mi)度一(yi)般為(wei)17～100 kg/m3。客戶(hu)可根(gen)據不(bu)同模(mo)制品(pin)的需(xu)👋求🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻，選(xuan)😵‍💫用不(bu)同密(mi)度大(da)小的(de)預發(fa)泡原(yuan)料;

　　2.耐(nai)溫能(neng)力強(qiang)，通常(chang)可承(cheng)受-40℃～110℃的(de)溫度(du)，在短(duan)時間(jian)内可(ke)承受(shou)的溫(wen)度範(fan)圍甚(shen)至更(geng)大;

　　3.緩(huan)沖性(xing)能好(hao)，即使(shi)在墊(nian)層不(bu)厚的(de)情況(kuang)下也(ye)能起(qi)到很(hen)好💌的(de)👀緩沖(chong)作用(yong);

　　4.可以(yi)100%的回(hui)收利(li)用。與(yu)其他(ta)泡沫(mo)材料(liao)相比(bi)，EPP是一(yi)種純(chun)粹的(de)碳氫(qing)化合(he)物，不(bu)含增(zeng)塑劑(ji)或發(fa)泡劑(ji)等其(qi)它任(ren)何不(bu)利于(yu)再循(xun)環的(de)化學(xue)😁物質(zhi)，因此(ci)加熱(re)後即(ji)可消(xiao)解，燃(ran)燒後(hou)留下(xia)的隻(zhi)是水(shui)和二(er)氧化(hua)碳。即(ji)使是(shi)在100℃下(xia)進行(hang)霧測(ce)試，也(ye)能滿(man)足環(huan)保法(fa)規的(de)要求(qiu)🔞。此外(wai)，當EPP與(yu)㊙️其他(ta)聚丙(bing)烯如(ru)PP薄膜(mo)、注塑(su)骨架(jia)、TPO面料(liao)等🧜🏼‍♀️結(jie)合在(zai)一起(qi)🧑🏻‍❤️‍🧑🏼時，還(hai)可實(shi)現所(suo)謂的(de)“材料(liao)一體(ti)👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽化系(xi)統”，即(ji)該系(xi)統在(zai)被回(hui)收利(li)用時(shi)不需(xu)要進(jin)行分(fen)解。

　　基(ji)于上(shang)述特(te)點，使(shi)得EPP非(fei)常适(shi)合于(yu)汽車(che)制造(zao)業中(zhong)對安(an)全、環(huan)保、減(jian)輕重(zhong)量等(deng)方面(mian)的需(xu)求。因(yin)此，自(zi)1990年代(dai)問世(shi)以來(lai)，EPP便迅(xun)速在(zai)汽車(che)制造(zao)領域(yu)得到(dao)了廣(guang)泛應(ying)用，成(cheng)為吸(xi)能和(he)減震(zhen)材料(liao)🛌🏻的新(xin)寵，其(qi)應用(yong)市場(chang)非常(chang)廣闊(kuo)。目前(qian)國内(nei)外的(de)很多(duo)車型(xing)都采(cai)用EPP材(cai)料💑🏾作(zuo)為緩(huan)沖🙂‍↔️吸(xi)能部(bu)件，它(ta)可用(yong)作保(bao)險杠(gang)芯、側(ce)護闆(pan)、門内(nei)闆吸(xi)能👨🏻‍🏭保(bao)護墊(nian)、緩沖(chong)墊、頭(tou)枕、遮(zhe)陽闆(pan)、工具(ju)箱等(deng)。

epp材料(liao)在汽(qi)車行(hang)業的(de)各類(lei)制品(pin)中出(chu)現，取(qu)代以(yi)前各(ge)種材(cai)料制(zhi)品，保(bao)證了(le)安全(quan)性、環(huan)保型(xing)，随着(zhe)技術(shu)的進(jin)一步(bu)提高(gao)，epp材料(liao)在汽(qi)車行(hang)業能(neng)夠發(fa)揮更(geng)大的(de)作用(yong)。歡迎(ying)咨詢(xun)浙江(jiang)😜汇久船舶制造有限公司